新型往复压缩机在工业上被广泛应用使用进行机械是往复式压缩机,因为至今为止,对故障诊断方法都是一个比较复杂的,对于国内外相关学者一直发展以来都很关注于它的研究。在其他国家,美国学者采用了气缸和活塞环的磨损内部的图像判别信号压力阀故障;捷克学者根据1000多个不同类型的压缩机,建立定期参数数据库,以确定评估参数确定往复压缩机厂家压缩机工作状态。在国内,有些企业专家对往复式压缩机的缸盖振动控制信号可以进行过简单的分析,也有一个人在缸盖振动信号对缸内气体压力的影响因素方面问题进行过研究。
新型往复压缩机机器不启动:检查电源开关和电源线,马达检查;动力机之后没有装载:压力开关来调节设定值或更换压力开关,检查或更换电磁阀的;无压缩机卸荷溢流阀:调节所述压力开关的设定值或更换压力开关,检查或更换电磁阀的;过度的燃料消耗:推荐的油,降低了油位到正常位置,取出返回管线清洗,更换油分离滤波器;排气压力大于预定值的情况下:或降低的往复压缩机厂家压缩机增加气体的消耗,系统泄漏检查,清洁或更换电磁阀的空气过滤器芯,油分离器过滤器更换,检查或更换,所述进气控制阀维修,更换皮带,压力开关以调整设置值;
常见新型往复压缩机往复式压缩机热力性能故障类型及起因是各种各样的,从相关资料和研究中可知造成往往复压缩机厂家复式压缩机热力故障的主要原因为填料函和气阀等易损件的损坏。填料函的故障大大降低了排气量、使得压比失调等。统计资料表明, 气阀故障占往复式压缩机故障总数的 60%,气阀故障可导致压比失调、排气温度增高、排气量降低等, 严重时甚至可拉毛气缸导致机组报废。在实际生产中, 现场操作人员常根据它来进行诊断。
新型往复压缩机压缩机转速降低,因为空气压缩机排量是在一定的高度,进气的温度,湿度的设计,所有用途不能超过标准高度时,进气压力降低不会导致位移减小。润滑油质量管理不好,应选择一个高质量的润滑油。 长期工作后,润滑油中会含有杂质,灰尘,待过滤。通常,往复压缩机厂家每500 800小时应更换一次的油,和油之前,所述第一过滤器的使用。中间进行冷却系统效率低,或者中冷却器内结水垢影响换热,则后一级的吸气温度变化必然要求升高,排气工作温度也会增高。